La Brocéliande 2025

Comme chaque année en mai, notre traditionnelle BaladEscapade en vélo électrique nous conduit vers de nouvelles aventures. Cette année, ce sera la Bretagne ! De Rennes à Saint-Malo, en passant par Dinard et Dinan ou encore Redon, nous suivrons la Vilaine et ses anciens chemins de halage avant de plonger au cœur des légendes de Broceliande. Merlin nous guidera-t-il sur les sentiers enchantés ? Ou Panoramix nous offrira-t-il sa mythique potion magique pour nous aider à garder le rythme ? Rien n’est impossible sur ces terres empreintes de magie… 🌿🚴‍♂️✨

Ça y est, nos aventures commencent ! Nous sommes arrivés en Bretagne, au cœur du petit village de Balac, perdu au milieu de nulle part. Après une longue route, depuis Nantes, une évidence s’impose : il fait froid. Le thermomètre affiche 14°C, et le soleil a décidé de bouder la région aujourd’hui. Quelques gouttes s’invitent même alors que nous déchargeons nos vélos, certainement un aperçu de la météo bretonne qui nous attend

Déjà, nous nous résignons : shorts et t-shirts resteront sagement au fond de nos sacoches. Demain matin, pantalon et blouson seront de mise. Rien d’étonnant, nous étions prévenus mais l’air vivifiant a quelque chose d’excitant, et nous rappelle que l’aventure ne fait que commencer.

Notre premier hébergement nous réserve un accueil chaleureux. Les propriétaires, prêts à s’éclipser vers des cieux plus cléments en camping-car, prennent soin de nous avant leur départ. Un feu crépite déjà dans le poêle à granules, nous laissant un cocon douillet dans ce village silencieux, déserté par l’agitation du monde. Pas une âme en vue. Seul le calme règne.

La nuit tombe et nous nous réfugions dans notre gîte bien chaud, bercés par l’espoir d’un soleil même timide pour la première étape de demain. Peu importe la météo, nous sommes prêts à rouler, à explorer, à vivre pleinement cette traversée bretonne. L’aventure est là, devant nous, et elle ne fait que commencer.

Le soleil s'est levé sur une nouvelle journée de découverte, et c'est avec enthousiasme que nous avons enfourché nos vélos pour cette deuxième étape, longeant le chemin de halage qui serpente à travers la Bretagne.

Dès les premiers kilomètres, une halte s'est imposée à Bruz, où nous avons fait escale dans un magasin de cycles. La veille, Roselyne avait été victime d'une crevaison, et il était temps de lui offrir une nouvelle chambre à air. Profitant de l'occasion, nous avons également investi dans deux pompes, bien plus pratiques que nos mini bombes d'air comprimé. Un achat qui pourrait s'avérer utile pour les kilomètres à venir.

Notre route nous a ensuite menés vers Rennes, où nous avons pris le temps d'immortaliser le stade Rennais sous un ciel radieux.

Tout au long du canal, nous avons observé une incroyable concentration de péniches, certaines habitées, d'autres transformées en espaces de convivialité. Cette présence s’explique par une volonté de la ville de redonner vie à ses voies navigables, autrefois essentielles au transport de marchandises. Aujourd’hui, elles offrent un cadre atypique et chaleureux, attirant aussi bien les promeneurs que les curieux.

Après avoir traversé Saint-Grégoire, nous avons atteint Betton, où une buvette pittoresque au bord de la Vilaine nous a accueillis pour une pause repas bien méritée. Deux heures de détente, bercées par les conversations des autres voyageurs.

Tout au long du chemin, nous avons croisé de nombreuses écluses, chacune accompagnée de sa maison éclusière, vestiges d'une époque où le canal était une voie de transport essentielle.

Construites principalement au XIXe siècle, elles abritaient les éclusiers, qui veillaient au bon fonctionnement des ouvrages et facilitaient la navigation des embarcations. Avec le temps, ces maisons ont perdu leur usage initial, mais certaines ont été restaurées pour accueillir des buvettes, des hébergements ou même des espaces associatifs, préservant ainsi leur charme d’antan et participant au dynamisme touristique des bords du canal. Leur entretien, souvent pris en charge par des particuliers ou des collectivités, permet de conserver ces petites bâtisses emblématiques et de leur redonner vie.

Autrefois utilisé pour le halage des bateaux, ce chemin a été aménagé en voie verte, offrant aux cyclistes et randonneurs un itinéraire sécurisé et agréable. Son histoire remonte au XVIIIe siècle, époque où il facilitait le commerce fluvial en permettant aux chevaux de tirer les embarcations contre le courant. Aujourd’hui, il est devenu un véritable san pour les amateurs de plein air, un espace où nature et patrimoine se rencontrent harmonieusement.

Notre périple s'est achevé à Bazouges-sous-Hédé, non sans une petite confusion géographique qui nous a fait parcourir quelques kilomètres supplémentaires. Hédé-Bazouges ou Bazouges-sous-Hédé ? Une erreur bien humaine qui nous a offert un dernier détour avant de poser enfin pied à terre.

Avec 72 km au compteur, la fatigue se faisait sentir, mais elle était éclipsée par la satisfaction d’avoir vécu une journée riche en découvertes. Ce soir-là, dans notre hébergement, nous avons savouré le plaisir de nous remémorer les magnifiques paysages, les rencontres, et les instants de partage qui ont rythmé cette belle aventure.

Fatigués, certes, mais heureux d’être là, au cœur d’une Bretagne qui sait accueillir les voyageurs à vélo avec générosité et authenticité

Ce matin, nous quittons Plouër-sur-Rance après un chaleureux accueil chez Caroline et Alain. À 9h30, le départ est donné, et malgré une étape plus courte, notre timing reste serré avec des passages incontournables à Saint-Malo et Dinard. Avant de partir, Caroline immortalise notre traditionnelle photo de groupe, tandis qu'Alain valide notre parcours jusqu'à Dinard, rêvant lui aussi de parcourir la France à vélo.

Nous franchissons le pont Saint-Hubert, admirant un panorama exceptionnel sur la Rance, avant de quitter les Côtes-d’Armor pour rejoindre l’Ille-et-Vilaine. Port Saint-Jean, rattaché à La Ville-ès-Nonais, marque notre entrée dans cette nouvelle étape.

Nous empruntons ensuite des routes pittoresques et désertes en ce dimanche matin pour atteindre Saint-Suliac, classé parmi les plus beaux villages de France.

L’effervescence y est palpable avec une course locale mobilisant habitants et spectateurs. Malgré l’animation, nous sommes accueillis avec humour et avons le plaisir de découvrir cette charmante bourgade au bord de la Rance. Un café rapide en terrasse nous permet de savourer l’instant avant de reprendre la route vers Saint-Malo.

À chaque virage, de nouveaux panoramas sur la Rance se dévoilent, jusqu’à ce que nous apercevions enfin les majestueux remparts de Saint-Malo.

En entrant dans la ville, nous marchons sur des pavés chargés d’histoire. Fondée sur un rocher, Saint-Malo est une cité dont les origines remontent à l’ère celtique. Elle devint un port stratégique sous l’Empire romain avant de se transformer en bastion fortifié au Moyen Âge. Au XVIIe siècle, la ville s’enrichit grâce aux corsaires, mandatés par le roi pour attaquer les navires ennemis. L’explorateur Jacques Cartier, leva l’ancre depuis Saint-Malo en 1534 pour découvrir le Canada. Les remparts imposants qui nous entourent sont les témoins de cette époque où la ville défendait farouchement son indépendance.

Nous nous approchons des vieux gréements, admirant leur état exceptionnel, avant de pénétrer dans la ville historique par la porte Saint-Vincent.

Une halte s’impose à la boutique des épices Roellinger pour honorer la commande d’Alex (mission accomplie mon cher Alex).

À quelques pas de là, une crêperie accueillante nous permet de reprendre des forces avant de flâner dans les ruelles animées.

Nous rejoignons ensuite la cale de Dinan pour embarquer sur un bus de mer en direction de Dinard.

La traversée de dix minutes nous offre une vue imprenable : d’un côté, les imposants remparts de Saint-Malo, et de l’autre, les somptueuses villas de Dinard, témoins de son passé balnéaire prestigieux.

En débarquant, nous découvrons une ville dont l’élégance se ressent à chaque coin de rue. Dinard, autrefois simple village de pêcheurs, connut une transformation spectaculaire au XIXe siècle. L’aristocratie britannique, séduite par son climat et ses paysages, y fit construire de splendides villas de style Belle Époque. La station balnéaire devint alors un lieu de villégiature prisé, accueillant artistes et écrivains, dont Agatha Christie.

Après une balade dans les rues commerçantes de Dinard, nous retrouvons nos vélos et décidons de rallier Dinan pour une visite rapide de son centre historique. Mais en ce dimanche après-midi, l’effervescence du week-end s’estompe, laissant place à des rues désertes qui ôtent un peu de leur charme à ces quartiers fortifiés. La cité médiévale, perchée sur les hauteurs de la Rance, est l’une des mieux préservées de Bretagne. Ses remparts, édifiés au XIe siècle, ont résisté aux assauts anglais au XIVe siècle. Les maisons à colombages témoignent encore aujourd’hui du riche passé de cette ville qui fut un centre économique et politique majeur de la région.

La fatigue commence à se faire sentir, et après un dîner bien mérité dans un restaurant de la cité , nous rejoignons notre hébergement près du port de Dinan, niché dans d’anciennes tanneries.

Ce matin, nous avons quitté la Barre de Mauron sous un ciel menaçant, bien équipés pour affronter la pluie annoncée.

Au cours des jours précédents, j’avais remarqué que nous n’abordions que brièvement Brocéliande, ce qui était paradoxal pour un itinéraire portant son nom. J’ai essayé d’ajuster notre parcours pour mieux explorer la forêt, sans dépasser notre limite de 72 km.

Dès le départ, nous avons bifurqué à gauche pour longer la lisière de Brocéliande. Les sentiers étaient plus adaptés au VTT qu’au vélo électrique, avec de grandes plaques de schiste rendant la progression difficile. Mais être entourés d’arbres majestueux compensait largement les difficultés du terrain.

Nous avons même croisé une bande de beaux cochons au bord du chemin. Amusés, nous avons imaginé qu’il s’agissait de touristes imprudents, victimes d’un sort jeté par Morgane, la redoutable fée de Brocéliande, toujours prête à punir ceux qui bafouent les mystères de la forêt. Cette idée nous a bien fait rire, tout en nous rappelant que, dans ces lieux, la magie semble parfois bien réelle.

Nous avons ensuite fait une halte au Jardin aux Moines, un ancien site mégalithique dont les pierres disposées mystérieusement racontent des légendes fascinantes. Nous avons poursuivi notre route en direction de Néant sur Yvel, où nous avons découvert la Table Ronde des Nouveaux Chevaliers, une œuvre monumentale inspirée de la légende du roi Arthur . Un spectacle vraiment impressionnant…

Midi approchant, nous avons retrouvé la piste cyclable le long du canal, traversé Ploërmel et fait notre pause déjeuner à L'Écluse, un restaurant sympathique situé au bord de l’eau à Montertelot.

L’après-midi, nous avons suivi le canal jusqu’à Malestroit, une charmante Cité de Caractère, où nous avons découvert son centre médiéval, avec ses ruelles pavées, ses maisons à colombages et ses façades sculptées, témoins d’un riche passé. Nous quittons la place du Bouffay et poursuivre notre route le long du canal.

Enfin, nous avons terminé notre étape à La Gacilly, ville natale d’Yves Rocher. Le soleil nous a accompagné » tout au long de cette belle journée riche en découvertes, malgré une distance un peu longue pour nos batteries.